Шофьорска книжка за товарни автомобили: на 20 вече и в ЕС?

Додав   Закони и правила

Трябва ли един 20-годишен професионален шофьор, който е завършил обучението си, да може да шофира в ЕС? Попитаните от нас експерти спонтанно изказаха предположение, че от гледна точка на закона това изглежда по същия начин като шофьорската книжка за лек автомобил на 17 години. В Германия от няколко години може да се изкара книжка за… Читати докладніше

Нова регулация и българските шофьори

Додав   Закони и правила

Има предложение българските, полските, румънските и други тираджии от Централна и Източна Европа да се прибират у дома си след три седмици път, за да си почиват. Това е едно от предложенията, което е част от т.нар. пакет за мобилност, който ЕК внесе в Европарламента на 31 май. Промените предвиждат още след третия ден в… Читати докладніше

Улеснява се движението на стоки по европейските митници

Додав   Закони и правила

Новият Митнически кодекс на Европейския съюз въведе през миналата година статута Одобрен икономически оператор (ОИО), за да подсили сигурността на движението на стоки в региона. С новия Митнически кодекс на Съюза, който влезе в сила на 1 май 2016 г., се правят дълбоки реформи, за да се улесни търговията и доставките. Одобрените икономически оператори се… Читати докладніше

Спорове относно разпоредбите за почивка при товарни автомобили с двама шофьори

Додав   Закони и правила

Разпоредби на ЕС оставят място за различни интерпретации От няколко седмици във Франция има дискусии и спорове на тема „Време за пътуване и почивка при товарни автомобили с двама шофьори“. Причината за това е, че френските власти интерпретират по различен начин съществуващите разпоредби на ЕС и налагат своята интерпретация. До сега беше в сила, че… Читати докладніше